Cet effort de marketing récent a été causée en partie en raison d’un différend territorial impliquant la Chine et le Japon. Les deux pays se sont engagés dans une lutte sur l’appartenance des îles Daioyu. Cette tension entre les deux pays a conduit à une baisse du nombre de personnes voyageant de la Chine vers le Japon. Les îles, également connues sous le nom d’îles Senkaku sont une question très controversée.

Afin d’augmenter le nombre de voyageurs, Spring Airlines prévoit d’offrir à ses clients des billets gratuits aller-retour qui sont valables pour les déplacements entre l’aéroport de Pudong en Chine et Saga au Japon. Étant l’une des plus importantes compagnie low-cost à gestion privée, Spring Airlines va offrir cette promotion jusqu’au 20 Décembre, afin de donner aux visiteurs près de deux mois pour profiter de cette offre spéciale.

A cette époque, la moitié des vols qui sont actuellement à destination de Saga sont à peine à moitié plein. Les vols se rende trois fois par semaine au Japon et avant le différend, ils avaient un taux d’occupation proche de 90%. Après le différend territorial, ce nombre a diminué de moitié. Spring Airlines a également annulé 10 de leurs vols prévus entre Shanghai et Tottori au Japon. Le taux d’occupation sur leurs vols voyageant vers Tokyo a chuté énormément, a rapporté la compagnie aérienne.

Le seul coût pour les passagers intéressés à profiter de cette offre spéciale est un coût de 1030 ¥ pour couvrir les taxes et les surtaxes. Un vol de retour sur cette route varie habituellement de 3 000 yuan, les taxes ou surtaxes non comprise. Selon un rapport récemment publié dans le China Daily, il y aura 50 tickets réduits disponibles sur les vols. Ces compagnies peuvent contenir 180 passagers. Lorsque les billets sont achetés au Japon, ils coûteront seulement 1 yen.

En outre, pour élargir cette offre, le vol gratuit sera également disponible sur une autre route de Shanghai et Kagawa, qui se trouve sur l’île de Shikoku.

Le différend territorial a conduit à une baisse des ventes et des vols de China Southern Airlines, causant de nombreuses compagnies aériennes à annuler leurs vols vers la plupart des destinations au Japon. Ce rapport a été publié par l’agence de nouvelles de Sinhua, et le voyage peut être faible pendant des mois et même des années à venir.

En plus de vols annulés, les itinéraires les plus récents par d’autres compagnies aériennes qui avaient été prévues mais n’ont pas encore commencé, ont également été soit annulés, soit dans la plupart des cas, reportés. La China Eastern Airlines a annoncé qu’elle retardait le début d’une nouvelle route prévue et Juneyao Airlines va également reporter un de leurs vols prévus entre les deux pays. Alors que cela peut prendre un certain temps, Spring Airlines cherche à encourager le tourisme et les voyages en offrant une option à très faible coût de voyages pour les passagers afin de stimuler à nouveau les voyages entre la Chine et le Japon et de se fait amoindrir les tensions.

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Actuellement, un séjour de 24 heures sans visa est disponible à tous les passagers internationaux transitant par Shanghai, tandis que la renonciation de 48 heures est disponible pour les citoyens de 32 pays. Parmi les pays bénéficiant de l’installation de 48 heures sont les États-Unis, le Japon, Singapour, le Royaume-Uni, l’Allemagne, la France ou la Suisse.

La politique d’exemption de visa est considéré comme faisant partie des efforts de la ville pour attirer davantage de voyageurs et des visiteurs et pour améliorer la réputation de Shanghai comme une plaque tournante du transport aérien. Shanghai est la première ville pionnière adoptant la politique d’exemption de visa pour les passagers en transit à partir de 2000 dans ses deux aéroports internationaux de Hongqiao et de Pudong. En 2011, la police de Shanghai indique que près de 3 000 visiteurs ont utilisé les 48 heures sans visa service, jusqu’à concurrence de 78,5% par rapport à 2010. La politique d’exemption de visa , qui devrait également être étendu aux chemins de fer et aux ports maritimes.

Shanghai espère accélérer la croissance des arrivées touristiques alors que la ville connaît actuellement un ralentissement des arrivées totales, un mouvement naturel après la tenue de l’Exposition universelle en 2010. Plus de 400 000 passagers transfèrent chaque année à l’aéroport international de Pudong.

Pékin envisage également la mise en œuvre d’une initiative similaire qui accorde des touristes étrangers avec l’accès sans visa pour un maximum de 72 heures. La politique d’exemption de visa a été annoncée à la fin du mois de mai, mais jusqu’à présent, aucun progrès sur sa mise en œuvre avait été signalé.

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